Proteger-se do sol ao conduzir é crucial para evitar o encandeamento que pode comprometer a visibilidade e a segurança na estrada. Evitar o encandeamento ao volante é fundamental para uma condução segura, especialmente durante o amanhecer ou o pôr do sol, quando os raios do sol incidem diretamente nos olhos. Embora os óculos de sol, os bonés ou os para-brisas escurecidos possam ajudar, existe um recurso mais simples, integrado de série em muitos veículos, que muitas vezes passa despercebido.
O para-sol dianteiro, presente em praticamente todos os modelos, permite bloquear a luz que incide pela frente. No entanto, a sua eficácia diminui quando o sol entra lateralmente pela janela. Nesses casos, muitos condutores desconhecem que o seu carro pode oferecer uma solução prática sem a necessidade de recorrer a acessórios adicionais.
O ajuste oculto do quebra-sol que poucos utilizam
Alguns modelos incorporam uma função pouco conhecida que permite estender o quebra-sol lateralmente. O procedimento é simples: uma vez girado em direção à janela, se o quebra-sol tiver um pequeno símbolo em forma de seta, é possível deslizá-lo horizontalmente para cobrir uma maior parte do vidro lateral, bloqueando assim os raios solares que escapam do primeiro ajuste.
Esta funcionalidade está disponível em muitos veículos, embora não em todos. Num vídeo do criador de conteúdo (@carunplugged) no TikTok, gravado dentro de um Volkswagen Atlas em Las Vegas, ele explica: «Vou mostrar-vos um truque com o pára-sol do vosso carro que tenho a certeza que muitos não conheciam. Podem mover o pára-sol para o lado para cobrir mais área. Isto pode ser feito em praticamente qualquer carro do mercado».
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Utilizar corretamente esta extensão da pala do pára-sol permite reduzir o risco de encandeamento lateral, melhorando a visibilidade sem necessidade de manipular elementos externos nem alterar a posição de condução. Uma solução simples, eficaz e acessível que muitos veículos já incluem sem que os seus condutores saibam.
