Um aro que protege os pneus dos golpes no meio-fio e pode ser substituído por um novo de forma rápida e barata. Não é tecnologia de ponta, mas é uma solução para evitar que os pneus fiquem cheios de marcas de meio-fio. Por enquanto, este aro só está disponível com um único modelo de jantes concebido para os Tesla Model 3 e Tesla Model Y. São jantes forjadas, muito leves e com um design aerodinâmico.
Dois tamanhos de jantes à escolha, por enquanto, apenas para alguns Tesla
Está a estacionar e, apesar de ter todo o cuidado do mundo, bate com a jante do carro no passeio. É uma sensação horrível, como se tivesse batido a carroçaria numa coluna. Além de estragar o resto do dia, vai doer cada vez que pegar no carro e reparar na maldita marca que fez naquele dia ao estacionar. Até decidir reparar as jantes ou trocá-las por outras que goste mais (e que não estejam danificadas).Em MotorpasiónNa URSS não havia jantes de liga leve para carros de corrida, então usavam as de helicópteros. E são muito fixes
Existem pneus com protetor de jante que reduzem o risco de esses impactos causarem danos na jante, mas não fazem milagres: é simplesmente uma faixa do pneu que se projeta acima da altura da jante e serve para absorver o atrito, caso seja leve, mas não há nada a fazer se o impacto for mais forte.
Se tem um Tesla Model 3 ou um Tesla Model Y, pode optar por uma solução um pouco mais eficaz. Trata-se do novo pneu UP Forged UP-RW Road Warrior da empresa norte-americana Unplugged Performance. Por enquanto, só está disponível para esses dois modelos da Tesla e para os robotáxis da empresa norte-americana que já circulam nas vias públicas.
À primeira vista, pode parecer mais uma jante, mas tem um anel protetor que pode ser facilmente removido para ser substituído por um novo. Este anel não evita todos os impactos, mas “absorve” a maioria dos golpes nos passeios, incluindo alguns causados por buracos grandes. Quando quiser, pode trocá-lo por um novo e a jante fica novamente impecável.
A Unplugged Performance oferece um pacote com duas unidades de aros novos por US$ 79,95, o equivalente a 68,55 euros na cotação atual. Trocar o aro é muito fácil, basta introduzir um desmontável entre o aro e o pneu, retirar o aro antigo e colocar o novo.
Este modelo de pneus está disponível em dois tamanhos: 19” e 20”. No primeiro caso, o conjunto de quatro jantes custa 2.595 dólares (2.225 euros) e as maiores custam 2.995 dólares (2.568 euros). Não é um preço elevado, tendo em conta a particularidade do aro removível e o facto de serem jantes de alumínio forjado, ou seja, muito leves. As de 19” pesam 10,7 kg e as de 20” pesam 11,8 kg.
Também têm um design aerodinâmico que, segundo a Unplugged Performance, praticamente iguala a eficiência aerodinâmica a alta velocidade oferecida pelo pneu de série mais aerodinâmico que a Tesla oferece para estes dois modelos. Além disso, não é um pneu feio, embora isso seja completamente subjetivo.
Outra vantagem destas jantes é que têm um «design indestrutível». O que a Unplugged Performance afirma é que, se racharem ou deformarem em condições normais de utilização, a empresa substitui-as gratuitamente, pois têm garantia vitalícia.